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揚(yáng)子電動(dòng)叉車

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電動(dòng)托盤搬運(yùn)和堆垛車的結(jié)構(gòu)

時(shí)間:2023-05-24 17:56:03 作者:揚(yáng)子叉車 點(diǎn)擊:

     電動(dòng)托盤搬運(yùn)和堆垛車的結(jié)構(gòu)。電動(dòng)托盤堆垛機(jī)主要由龍門電機(jī)、油泵箱、控制手柄、驅(qū)動(dòng)輪、平衡輪等組成。電動(dòng)托盤堆垛車制造商經(jīng)常將電動(dòng)托盤堆垛器的驅(qū)動(dòng)輪和方向盤集成為一個(gè)整體,即驅(qū)動(dòng)輪兼作方向盤。電動(dòng)機(jī)垂直布置,制動(dòng)器安裝在電動(dòng)機(jī)的上軸端。

揚(yáng)子電動(dòng)托盤搬運(yùn)車

  電動(dòng)托盤搬運(yùn)和堆垛車的控制手柄有三個(gè)凸輪,其中一個(gè)控制倒檔開(kāi)關(guān),另兩個(gè)控制前進(jìn)檔開(kāi)關(guān)。


  無(wú)論是手動(dòng)還是電動(dòng)托盤搬運(yùn)和堆垛車,驅(qū)動(dòng)輪兩側(cè)都有一對(duì)動(dòng)平衡輪;平衡輪架車橋與輪軸之間存在偏心,以確保后續(xù)性能;動(dòng)平衡輪經(jīng)常配備壓縮彈簧,以適應(yīng)不平的路面,確保驅(qū)動(dòng)輪有足夠的附著力。


  堆垛車的性能參數(shù)。電動(dòng)托盤搬運(yùn)和堆垛車的性能參數(shù)主要包括額定起重量、負(fù)載中心距離、最大起重高度、支腿插入高度、最小轉(zhuǎn)彎半徑等。


  電動(dòng)堆垛車制造商車輛的穩(wěn)定性是指其在各種工況下抵抗傾斜的能力,這需要在整體設(shè)計(jì)中進(jìn)行估計(jì)。樣車制造完成后,需要將其放置在翻轉(zhuǎn)平臺(tái)上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。平臺(tái)傾斜指數(shù)是車輛的穩(wěn)定性指數(shù)。它是在這種工況下,車輛在水平投影點(diǎn)的綜合重心與車輛傾覆軸線之間的距離與車輛綜合重心高度的比值。


  在設(shè)計(jì)電動(dòng)托盤裝卸堆垛車時(shí),可以根據(jù)傾斜平臺(tái)試驗(yàn)的要求建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行估算。該數(shù)學(xué)模型需要考慮車輛制造和裝配誤差、龍門架和輪胎的彈性變形以及傾覆軸線設(shè)置不精確等因素。在實(shí)驗(yàn)中,電動(dòng)堆垛車制造商對(duì)剛度假設(shè)的簡(jiǎn)化數(shù)學(xué)模型估計(jì)往往低于實(shí)際平臺(tái)傾斜度。



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